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为什么要用空气来做压缩介质?

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为什么要用空气来做压缩介质?

发布日期:2021-08-23 作者: 点击:

一、压缩介质

为什么要用空气来做压缩介质?因为空气是可压缩、清晰透明的,并且输送方便(不凝结)、无害性、安全、取之不尽。惰性气体是一种对环境不起化学作用的气体,标准压缩机能一样压缩惰性气体。干氮和二氧化碳均为惰性气体。

空气的性质:干空气成分:氮气(N2)78.08%氧气(O2)20.93%二氧化碳(CO2)0.03%密度:在0℃、760mmHg柱时,R0=1.293kg/m3

二、“级”和“段”

在容积式压缩机中,每经过一次工作腔压缩后,气体便进入冷却器中进行一次冷却,这成为一“级”。而在动力式压缩机中,往往经过两次或两次以上叶轮压缩后,才进入冷却器进行冷却,把每进行一次冷却的数个压缩“级”合称为一个“段”。

在日本把容积式压缩机的“级”称为“段”,中国个别地区、个别文献受此影响,也把“级”称为“段”。

三、压力

1.压缩机行业中所指的压力指的是压强(P)

面积上作用1N的力为1Pa,即1Pa=1N/㎡,Pa为压力基本单位,当压力数值大时可用kPa(1kPa=1000Pa)与MPa(1MPa=1000000Pa)。

哈尔滨空气压缩机油滤芯的材料是高精度滤纸。其作用是滤除润滑油中的金属颗粒、杂质等,使进入空气压缩机主机的油是非常干净的,以保护主机的安全运行。油滤芯的使用寿命通常为2000小时,到期后应该予以更换,环境状况较差的应缩短使用时间。

空气压缩机油滤芯堵塞报警设定值通常为1.0-1.4bar,堵塞报警后应及时更换。堵塞后回油量不足会导致排气温度过高,缩短油和油分芯的使用寿命;回油不足主机润滑不足,导致主机寿命严重缩短;滤芯破损后未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机,导致主机损坏。

2.空滤芯

哈尔滨空气压缩机空滤芯的材料也是高精度滤纸。其作用是滤除吸入自然空气中的粉尘杂质,防止异物进入而损伤主机,并且吸入的空气越洁净则油滤芯、油分芯和润滑油的使用寿命就越有保障。空气压缩机空滤芯的使用寿命通常为2000小时,到期后应该予以更换,如果实际空气质量较好的可以根据滤芯实际状况延长,反之缩短使用时间。

空滤芯堵塞报警设定值通常为-0.05bar。堵塞后会使机组排气量不足,影响生产;滤芯压阻过大,机组负荷增大,主机寿命降低;机组实际压缩比增大,主机负荷增大,寿命缩短;滤芯破损导致异物进入主机,发生主机抱死甚至报废。

哈尔滨空气压缩机

3.油分芯

哈尔滨空气压缩机油分芯的材料是高精度玻璃纤维。其作用是分离压缩空气和油分,使得到的压缩空气更加洁净。空气压缩机油分芯的使用寿命通常为2000小时,到期后应予以更换。

物体冷热的程度,叫做温度(热度)。我们从能量守恒定律中知道功与热是可以互相变换的,压缩机各处温度的增高是从机械摩擦功、压缩功中转换而来的。例如轴瓦组合不当或润滑不良就会增大摩擦功,并以热的形式交换耗散,于是轴瓦的温度就升高,甚至会烧毁轴瓦,所以根据压缩机各处温度的高低就可判断出机器质量的好坏。

在环境温度及油温高、低的情况下对压缩机有以下几点影响:

1、在润滑油温度过高的情况下,会减低油的粘度和降低油压影响润滑效能;

2、温度过高则会烧坏轴承,轴瓦甚至无法继续运转;

3、空压机气缸温度过高,会使气伐、和活塞环中润滑油结焦,失去润滑作用,碰着火花有爆炸的危险,同时会使活塞环和气伐,填料等机件工作不良,增大磨损,密封不良;

4、空气压缩机过程中气体温度过高,会增大功耗,降低生产率;

5、空气压缩机其他机件过热会减低机械强度甚至变形;

6、空气压缩机吸入气体温度过高,会减少排气量;


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